Уличные таксофоны в Воронеже

#1

Снимок сделан несколько лет назад на улице Декабристов. Сейчас этого таксофона вроде уже нет.

#2

На проспекте Революции в районе ЦУМа - фотография Юрия Викторова.

Lina · #3

Помню такие кабинки у дома офицеров, зимой иногда подклинивало дверь

unmodern · #4

Телефонная кабина - пример для современных дизайнеров. Все до такой степени лаконично и красиво!
Жаль, что всё это пропало...

#5

На улице Кирова, август 2010г. и спустя месяц:

#6

На старой фотографии (из темы ул.Бучкури) вначале показалось, что с боковой стены - вход, но если посмотреть более внимательно, это телефонная будка.

DavydovaElena · #7

Сообщение от Sergey:Источник цитаты Снимок сделан несколько лет назад на улице Декабристов. Сейчас этого таксофона вроде уже нет.

на улице Освобождения Труда такой же

#8

А вот такая телефонная будка когда то стояла у входа в кафе у дома по ул.Кирова, 1.

#9

На пл.Ленина... так замаскировался, что сразу и не заметишь:

#10

В районе Ростовской:

Red Cat · #11

Постсоветский жетон для оплаты таксофона, действовал между двухкопеечной монетой и карточками.

#12

Из истории:

Цитата:
Уличный телефон-автомат, или таксофон, сейчас редко встретишь на улицах. Все давно перешли на мобильные телефоны. Между тем во многих странах мира они широко используются до сих пор. Это касается и стран бывшего СНГ. Больше всего таксофоны распространены в Америке, а также в Англии, особенно в Лондоне. Красная будка в какой-то степени является символом этого города. В России же сеть таксофонов была окончательно упразднена в 2012 году.
Все помнят привычную для СССР картину—неработающие таксофоны, оборванные трубки, разбитые стекла. Нередки также случаи, когда 2 копейки (стандартный тариф для звонка) исчезали в автомате, но соединения не происходило. Это было особенно обидно, ведь с виду аппарат был исправным. Часто аппараты ломались оттого, что некоторые граждане засовывали в них посторонние предметы, чтобы позвонить без монеты.

Три стоящие в ряд таксофонные будки

Самые первые таксофоны появились в Москве задолго до революции, еще в 1903 году. В 1916 году их количество было уже около сотни. На каждом аппарате была подробная инструкция, как им пользоваться, потому что большинство этого не умело. В 40-50-х годах телефоны-автоматы размещались в специальных будках из дерева. За один разговор нужно было заплатить 15 копеек. В 1961 году была установлена стоимость в 2 копейки. Она держалась вплоть до начала 90-х годов. Тогда оплату стали принимать жетонами.
В советское время на улицах устанавливали железные таксофоны модели АМТ-47, а потом АМТ-69. Последний такой аппарат был демонтирован в 2003 году. В 1989 году появились первые телефоны-автоматы с оплатой карточками. Они принадлежали компании «Комстар» и были установлены в аэропорту «Шереметьево», гостиницах «Савой» и «Международная» и в других местах. Эти аппараты принимали и специальные телефонные, и обычные банковские карточки. В 1995 году подобные телефоны закупила и компания МГТС.

АМТ-64 – модель, прослужившая верой и правдой сначала в СССР, а затем и на всем постсоветском пространстве

Все уличные таксофоны обслуживали АТС, в тех отделения «кросс», где раньше формировалась вся связь абонентов Советского Союза. Они напоминали живой организм и состояли из переплетения миллионов проводов. Такой телефон на АТС можно было отсоединить и присоединить вручную. Это напоминало кадры из старых фильмов, где девушки-телефонистки соединяла абонентов, втыкая штекер в определенное гнездо. Разумеется, на таких АТС можно было прослушать любой разговор.

источник - BACK in ussr

#13

Фото из архива Любви Каребиной:

Воронежский исторический форум