Воронежский трамвай - СХИ

[murawey]

В 1930-х трамвайная линия шла по Тимирязева и далее, по Мичурина - к главному входу института (видны трамвайные столбы). На переднем плане фото - участок по Тимирязева и поворот (разворотное кольцо) у директорского корпуса.

К главному входу института трамвайная линия шла до 1934 года, до постройки разворотного кольца.

Источник цитаты В списке остановок, где планировалось установить павильоны, как раз СХИ и завод №16 (Механический завод). Значит, павильон на фото может быть довоенным.

Довоенный павильон был деревянным (как и остальные упоминаемые в заметке) и сгорел во время боевых действий, так что датировка фото неверна, это действительно послевоенная фотография.

[Natalia]

Источник цитаты Довоенный павильон был деревянным (как и остальные упоминаемые в заметке) и сгорел во время боевых действий

Вот здесь, на довоенной фотографии, примерно на том же месте, где и обсуждаемый, тоже стоит павильон. Но часть его некстати загородили другим изображением. Это он самый, деревянный?

[murawey]

Источник цитаты Вот здесь, на довоенной фотографии, примерно на том же месте, где и обсуждаемый, тоже стоит павильон. Но часть его некстати загородили другим изображением. Это он самый, деревянный?

Ну не знаю... не очень то он похож. По аэрофото (если интересно, завтра скрин опубликую) он напоминает скорее тот, что стоял у Новостроящегося кладбища:

[Natalia]

murawey, да, было бы интересно - на тех аэрофото, что я смотрела, на этом месте на Тимирязева вообще не видно никаких строений (масштаб не тот или стоял не там)

[Mikhafromvrn]

Так понял, первое фото конечной со стороны нынешнего коттеджного посёлка.

https://transphoto.org/photo/1296363/

https://transphoto.org/photo/1296187/

[murawey]

Источник цитаты murawey, да, было бы интересно - на тех аэрофото, что я смотрела, на этом месте на Тимирязева вообще не видно никаких строений (масштаб не тот или стоял не там)

Ага, только на одном аэрофото он есть и похоже, что это действительно тот самый деревянный сарайчик с довоенного снимка.

[Natalia]

Источник цитаты Ага, только на одном аэрофото он есть и похоже, что это действительно тот самый деревянный сарайчик с довоенного снимка.

Да, очень похоже (спасибо за аэроснимок!): стоит за линией лицевого фасада Тимирязева,3 - ближе к дороге. Только почему обязательно деревянный? Вспомнила про еще одно фото, хотя и очень маленькое - выпуск агрономов-растениеводов, 1936 г.:

То же самое, но на нем павильон виден полностью, и главное - есть дата. То есть, этот павильон уже благополучно стоял (на остановке?) еще до тех шести, про установку которых говорится в заметке 1937 года. И простоял до войны, как видно по аэро (может, и после нее тоже).

[Людмила-С]

Источник цитаты Подпись: "Пуск трамвая в район СХИ, конец 1920-х":

Sergey, какая же интересная фотография, это ведь было целое событие в жизни города.

[tram36]

Источник цитаты это ведь было целое событие в жизни города.

Про строительство и открытие линии до СХИ из книги В.Пащенко и Р.Фомина "Трамвай и троллейбус в Воронеже"

Следующей трамвайной стройкой должна была стать линия длиной 2,6 км от Ботанического сада до корпусов Сельскохозяйственного института (СХИ). Этот район, включенный в черту Воронежа как раз в 1927 году, находился вдалеке от центра города и связывался с ним единственной, очень плохой дорогой. Народный комиссариат просвещения даже выдал согласие на софинансирование в 1927/28 году части стоимости строительства трамвайной линии в размере 40 тысяч руб. Общая стоимость проекта составила 130 тысяч руб. Работы начались летом 1928 года и продолжались до поздней осени. Строителям пришлось столкнуться со сложностями укладки пути по крутому склону. Для выравнивания трассы местами велись взрывные работы. Однако основной объем работ производился вручную, с помощью ручного инструмента.

Движение открылось 6 ноября 1928 года в канун празднования 11-й годовщины Октябрьской революции. В дальнейшем множество строек и реконструкций на объектах электротранспорта Воронежа будет привязываться к главному государственному празднику, который так удачно выпал на окончание строительного сезона. На открытии движения присутствовало советское и партийное руководство города, ректор СХИ, около 500 студентов и преподавателей института. В поздравительных речах отмечалось, что новая линия стала "перекидным мостом из города к культурному очагу". После митинга трамвай сделал два бесплатных рейса с участниками митинга. Проезд по всей протяженности новой линии тарифицировался как проезд одной станции - 10 коп.

[murawey]

Источник цитаты Только почему обязательно деревянный?

Начнём с того, почему деревянный. Вот фрагмент этого «сарайчика»

, деревяшка как есть, подобные павильоны на рынках стояли. Очень может быть, что это и был киоск/ларёк торговый, а не остановочный павильон, это объясняет, почему он есть на снимках до 1937 года. На аэрофото ещё не разрушенного СХИ кроме этого строения не видно ничего похожего на павильон. Это или он или его вообще не построили.

Источник цитаты простоял до войны, как видно по аэро (может, и после нее тоже).

Судя по аэрофото к 20 июля 1942-го его уже не было.

[Natalia]

Источник цитаты деревяшка как есть, подобные павильоны на рынках стояли. Очень может быть, что это и был киоск/ларёк торговый, а не остановочный павильон, это объясняет, почему он есть на снимках до 1937 года.

Наверное, что-то вроде такого, как этот - на Мясном рынке. Но мне в нем (который в СХИ) все равно больше видится остановочное строение (пусть и деревянное - надо же было где то прятаться до 1937 года от дождей и ветров ожидающим трамвай:) ). Уже этот павильон неспроста возвели потом на том же самом месте - на аэрофото от 20 июля 1942 г. сюда ведут проторенные дорожки с разных сторон.

Источник цитаты Это или он или его вообще не построили.

Скорее второе - не построили, или построили, но не здесь, не между Тимирязева 1 и 3.

[Людмила-С]

tram36, спасибо за интересное сообщение, а ведь руками и лопатой фактически построили не только трамвайную линию, но и целую страну подняли, одно восстановление послевоенной разрухи удивляет и восхищает, не говорю уже и о великой отечественной войне, когда лопатами, а то и голыми руками рыли окопы. Честь и слава нашему народу.

[Natalia]

Источник цитаты Подпись: "Пуск трамвая в район СХИ, конец 1920-х":

Добавлю, что на фото - конечная трамвая, которая была напротив главного входа в институт. Вид - из главного корпуса СХИ в сторону парка, деревца его пока еще маленькие .

Трамвайная линия к главному корпусу, 1930 г.:

И в противоположную сторону, еще нет разворотного кольца вокруг профессорского и директорского корпусов:

Источник цитаты К главному входу института трамвайная линия шла до 1934 года, до постройки разворотного кольца.

Немного подробнее - возведение насыпи начали в марте 1934 г.:

Причиной строительства разворотного кольца в "Коммуне" называют требуемое ускорение оборота вагонов, так как к направлению к СХИ вагоны часто шли переполненными и на крутом подъеме от "Динамо" даже бывали случаи отрыва перегруженных прицепов:

Прокладку кольца закончили к июлю того же года. Когда же точно демонтировали линию к главному входу? - наверное, сразу после окончания строительства нового кольца.

[Людмила-С]

Natalia, я работала недалеко от этого места (примерно справа, если смотреть на второе фото сверху), и очень интересно было посмотреть как зарождалось жизнеустройство.

[МАРГО]

Источник цитаты Первый трамвай в районе СХИ:

А точнее место не известно на первом фото? И какой год?

[МАРГО]

Источник цитаты Т.е конечная трамвая в те годы была у "Динамо". В 80-2000-е годы конечная тройки была в СХИ.

В 1971г уже точно тройка ходила в СХИ и пятерка... и даже раньше - в 69 году. Шестой до переноса линии делал кольцо в Березовой роще у дома №60, а третий и пятый шли дальше в СХИ - линия проходили между своими домами и пятиэтажкой (д 62), разделенные дорогой. Этот пятачок кольца до сих пор цел и пока отчетливо можно увидеть, как располагалась линия, идущая в СХИ. Кое-где в асфальте ещё сохранилась арматура лавочек, которые были установлены на остановке.

[Sergey]

Источник цитаты И какой год?

Конец 1920-х видимо

[Mikhafromvrn]

Линия к СХИ и Березовая Роща

[Mikhafromvrn]

Кольцо у СХИ

[Sergey]

1942г.