Подземный переход у "Политеха"

[grm3]

Если спускаться в пешеходный переход со стороны главного корпуса Политеха, то можно будет видеть вот такую дату. Кто в курсе - это дата открытия перехода?

[grm3]

В газете "Коммуна" от 3 августа 1974 года в статье про пешеходные переходы говорится, что пешеходный переход "планируется напротив политехнического института". Интересно - за год могли построить или позже этот пешеходный переход был сдан в эксплуатацию?

[Natalia]

Источник цитаты Интересно - за год могли построить или позже этот пешеходный переход был сдан в эксплуатацию?

Дата явно вмонтирована строителями перехода, но вот когда - неясно... Это могло быть, например, на стадии начала отделки, и тогда дата открытия - 1976. Т. к. одного года, как мне кажется, для "построить, отделать и сдать в эксплуатацию" по тем временам, наверное, мало. Но, вообще, - не знаю, с другой стороны, переход небольшой.

[Natalia]

grm3, вот еще какая идея пришла. В твоей статье в самом начале говорится:

Цитата:

В Воронеже строятся подземные переходы на улицах Кольцовской и Плехановской...

Но что это за переходы такие? На современных улицах их нет. Потому что северный участок бывшей Плехановской был переименован в Московский проспект в 1975 г., и в 1975 же году бывший участок Кольцовской - в улицу Ворошилова.
Соответственно, на момент написания статьи - 3 августа 1974 года - эти участки с переходами еще были Плехановской и Кольцовской. Значит, в статье говорится о уже строящихся в 1974 году переходах у Мехзавода и Политеха.
К 1975 году их могли сдать в эксплуатацию. А в конце статьи просто перечисляют, сколько будет в итоге переходов на Плехановской, там не говорится прямо, что политеховский переход планируется.

[grm3]

Источник цитаты северный участок бывшей Плехановской был переименован в Московский проспект в 1975 г., и в 1975 же году бывший участок Кольцовской - в улицу Ворошилова.

- да, совершенно верно

Источник цитаты К 1975 году их могли сдать в эксплуатацию.

- думаю, что так и было

[Red Cat]

Вставки то между плиток латунные кажется? То то их после пожара почти все "вырвали".

[Sergey]

Red Cat, как бы не медные. Такие же в переходе у цирка, сейчас поверх их положили тротуарную плитку

[Red Cat]

Источник цитаты как бы не медные.

Может и медные. Я имел в виду цветной металл медь или ее сплав. Я их еще из детства помню, когда бегали в ДК Коминтерна. Маленьким думал, что это вообще стекло так как они сильно блестели. Не понимал, зачем туда стекло засунули и даже боялся на стык наступать. Но наверное, когда то их исследовал и понял, что это не стекло. И забыл про них.

А после пожара вспомнил, не меньше копоти бросались в глаза раскоряченные стыки, вставки очень оперативно кто то увел. Меня даже удивило слегка, получается цветмет, а 90е пережил.

[Sergey]

Red Cat, кстати,очень логичное было решение - никакой коррозии и долговечность на десятилетия.

[grm3]

Вчера и сегодня пришлось идти по переходу у Политехнического института. Ощущение - ужасное: одна рабочая лампочка на весь переход. Днем идти просто жутко, а что говорить про вечерние и ночные часы?

[Sergey]

Пару лет назад в переходе был пожар
https://youtu.be/fH8EnVLtfBk

[grm3]

Вот так выглядит на сегодняшний день подземный переход у Политехнического института. И это днем, а что же вечером и ночью? Фото 03.11.2020.

[Natalia]

grm3, да уж, вечером и в безлюдье лучше обойти куда подальше (только препятствие в виде восьмиполосного движения так просто не обойдешь - топать до ближайшего надземного перехода там чуть ли не полкилометра в каждую сторону). Кстати, переход у мехзавода не лучше - такая же тьма даже в дневное время, что под ногами - не видно вообще, ориентир только дневной свет в конце тоннеля. Когда вечером нет и его, тогда не знаю, как там люди передвигаются, если только лампочку какую-нибудь не включают на это время.