Елец. Каракумский мост

[Natalia]

Одна из достопримечательностей Ельца - стальной клепаный Каракумский мост, раскинувшийся над рекой Быстрая Сосна. Его также называют Каракумовским, и соединяет он центральную часть города и район Засосна.

Вид этого гидротехнического сооружения не совсем обычный для пешеходного - его стальные фермы когда-то принадлежали железнодорожному мосту, разобранному и перевезенному в Елец.

А название, связанное со среднеазиатской пустыней, объясняется просто: сразу после окончания строительства здесь промчался исторический автопробег «Москва-Каракумы-Москва».

Длина елецкого высоководного моста - 198 метров.

[Natalia]

Мост возводился в 1930-х годах, и необходимость такого строительства к этому времени назрела давно : все старые городские мосты были наплавными, каждую весну их затапливало, а после половодья приходилось восстанавливать практически заново.
Дореволюционный мост на месте современного Каракумского.

Еще дореволюционная фотография, вид в противоположную сторону, на Засосну.

[Natalia]

К слову, мост пытались построить и до революции, и после, но ни средств, ни материалов было недостаточно - вялотекущая стройка до 1931 года тянулась 15 лет. Только в 1931 году началось активное строительство. Проблему нехватки материалов частично решили так: для возведения мостовых опор использовались мраморные надгробия и памятники с разоренного Засосненского кладбища, а также кладбища, расположенного рядом с Троицким монастырем.

У правого берега Быстрой Сосны откосы основания моста также укреплены несколькими рядами могильных плит, на которых до сих пор четко видны кресты. Впрочем, с высоты для прохожих они совсем незаметны: чтобы эти плиты найти, надо хорошенько присмотреться.

[Natalia]

Изначально, до войны, перекрытия и фермы Каракумского моста были деревянными. Первые испытания состоялись в сентябре 1933 года.

Построенный Каракумский мост стал первым постоянным автомобильным мостом в Ельце.

[Natalia]

Во время войны деревянное пролетное строение было разрушено.

Сейчас у входа на мост размещена вот такая репродукция:

Это картина народного художника СССР Хариса Якупова (1919 – 2010), бойца 148-й стрелковой дивизии, участника освобождения Ельца:

Из воспоминаний Якупова:
"…Весь город горел. Над ним бушевало яркое пламя и расстилался черно-бурый дым. Стоял оглушительный грохот. Нескончаемая пулеметная трескотня, стрельба из винтовок и автоматов.
Такой бешеной перестрелки мы еще не слышали. Наши батальоны, упорно продвигаясь вперед, окончательно смяли вражескую оборону и вышли на западные окраины города… На прощание с Ельцом захотелось мне сделать хотя бы один-единственный рисунок… Стою на высоком бугре и рисую: на улицах, у Каракумского моста через реку и по берегам Сосны разбросаны многочисленные подбитые орудия, тягачи, автомашины. Валяются запорошенные свежим снегом убитые немцы в сине-зеленых шинелях. Рисую проруби у свай. Когда полки под командованием Гайнутдинова, Дергунова и Бабаяна ворвались в город, немцы, чтобы скрыть свои потери, при поспешном бегстве сбросили с моста в эти проруби сотни трупов своих солдат и офицеров.
Я изображаю пленных немцев, идущих через переправу на восток. Изображаю радостные лица женщин, стариков и детей, нашу славную пехоту, наши танки Т-34, залпы «катюши». Изображаю золотистые лучи солнца, пробивающегося через черное небо над Ельцом… Тогда, естественно, и в мыслях не было, что через четверть века мне пригодится этот первый набросок для картины…» («Фронтовые зарисовки». – М., 1981).

[Natalia]

Как стратегический объект мост восстановили уже в 1943 году. Для сообщения между двумя частями города действовала временная переправа (она на фото слева). Для сокращения сроков на второстепенной линии железной дороги демонтировали стальной клепаный мост и перевезли в Елец, по одним данным из Крыма, по другим - из Средней Азии.

[Natalia]

Документальные кадры восстановления можно увидеть в фильме "Освобожденный Елец. Военная хроника", с 5:41.:

https://youtu.be/OlQekR9I0Gc

[Natalia]

В качестве основного автомобильного моста Каракумский мост служил городу еще не один десяток лет...

...пока рядом не построили новый, связавший два берега Быстрой Сосны (он открылся в 1979 году). Каракумский отдали пешеходам

Вид с Каракумского на соседний железобетонный:

[Natalia]

Время брало свое... и мост-старичок постепенно ветшал. Уже были закрыты его консольные тротуары, располагавшиеся по краям. А в конце 90-х годов Каракумский закрыли вовсе, так как сильно износились его межпролетные перекрытия. Из-за аварийного состояния мост не эксплуатировался несколько лет.

На этой фотографии видны те самые тротуары по краям, сейчас мост выглядит несколько иначе.

автор фото - Титов Ю. Н.

[Natalia]

После реконструкции в 2005 году мост торжественно открыли для пешеходов вновь. При этом заменили ветхие детали, старое покрытие, а также, как пишут в прессе, вручную несколько тысяч (!) заклепок:

[Natalia]

Прогуляемся по мосту:

На самом деле мост совсем не безлюдный, как на фото выше:

На перилах - традиционные замочки:

[Natalia]

С мостов над Сосной - замечательные виды на город:

И зимой:

[Natalia]

Высоководный мост во время половодья 1970 года, тогда уровень реки в районе Ельца поднялся до рекордной отметки – 14,3 метра:

[Natalia]

Неспешно полюбоваться на мосты через Сосну можно под навесами кафе у Елецкого пивзавода:

[Kovalski]

19 декабря 1941 года -
восстановление Каракумского моста после освобождения города

[Natalia]

Kovalski, интересное фото
Слева хорошо видно временную переправу, а на противоположном берегу еще цела Троицкая церковь (в Засосне).

[collector53]

1970е

[collector53]

Из вчерашних новостей:

Со дна реки Быстрая Сосна в районе Каракумского моста была поднята и обезврежена 50-килограммовая авиабомба. Движение по мосту было перекрыто.

[Sergey]

Источник цитаты Высоководный мост во время половодья 1970 года, тогда уровень реки в районе Ельца поднялся до рекордной отметки – 14,3 метра:

1970 год запомнился самым большим половодьем в истории Липецкой области. Сильно поднялся уровень воды в реке Быстрая Сосна в Ельце – на 14, 3 метра. Большая вода оставила без крова 24 елецких семьи, полностью разрушила 15 домов, а 80 квартир горожан после затопления стали непригодными для проживания. Для эвакуации людей попавших в плен паводка, пришлось вызывать даже вертолеты.

Спасая своих сограждан, многие ельчане проявили мужество и героизм. Из них восемь человек были представлены к медали «За спасение утопающих». Всего же за смелые действия во время паводка 1970 года городскими властями были отмечены 58 жителей Ельца.